La Région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine) est devenue mardi la 10e localité ayant remplacé l'essence et le diesel par le bioéthanol dans le cadre des péoccupations énergétiques et d'un environnement viable.

Les stations-service des 14 villes du Guangxi vendent depuis mardi du bioéthanol et dans deux semaines, le pétrole et le diesel traditionnels disparaîtront du marché, a dit Fu Jian, un fonctionnaire du gouvernement régional chargé des transports.


M. Fu a déclaré que quelques 350 000 véhicules motorisés et plus de 3 millions de motocycles disposeront de leurs propres stations-service de biocarburants.

A l'heure actuelle, neuf autres provinces utilisent du bioéthanol à savoir les provinces du Jilin, du Liaoning et du Heilongjiang dans le nord-est de la Chine, les provinces du Henan et du Hebei (nord de la Chine), les provinces de l'Anhui, du Shandong et du Jiangsu (est) et la province du Hubei (centre).

Le Guangxi est la première localité à commercialiser du bioéthanol à base de manioc, autrefois produit à partir de céréales. La région fournit 7,8 millions de tonnes de manioc par an, représentant plus de 60% de la production totale chinoise.

Le premier centre de production de bioéthanol en Chine a été mis en service en décembre dernier dans la ville côtière de Beihai. Ce centre a été conçu pour produire 200 000 tonnes de bioéthanol avec quelques 1,5 million de tonnes de manioc.

La Chine a interdit la production de bioéthanol à base de céréales depuis l'an dernier afin de garantir à la population un approvisionnement suffisant en céréales et les matières premières nécessaires à la fabrication du bioéthanol ont été remplacées par la patate douce, le sorgho et les pailles de riz.

Le bioéthanol doit permettre la Chine de mettre un terme à l'étranglement de l'approvisionnement en énergie.

Les statistiques douanières montrent que l'importation par la Chine du pétrole brut a augmenté au moins de 12% sur un an pour atteindre 160 millions de tonnes en 2007, ce qui porte l'importation du pétrole brut de la Chine à au moins 46%.

Le bioéthanol permet de diminuer respectivement d'environ 30% et de 10% les émissions de monoxyde et de dioxyde de carbon.

Les ventes du bioéthanol en Chine s'élèveront à 30 millions de tonnes en 2010, représentant la moitié de l'alimentation en essence.

Xinhua