Les opérations de secours et nettoyage se poursuivaient jeudi à Korbous au nord-est de la Tunisie sur la Méditerranée, où la marée noire provoquée par un bateau marocain a pu être contenue, apprend-on auprès de la Protection civile tunisienne.



Des renforts sont arrivés et l'armée prêtait main forte aux secouristes qui ont réussi à placer suffisamment de barrages flottants pour contenir la nappe et arrêter la propagation du fuel à la surface de l'eau, a indiqué à l'AFP un capitaine de la Protection civile.




Le déploiement de barrages, rendu impossible la veille par mauvais temps, a permis de réduire la surface de la nappe de fuel de 1.500 m2 mercredi à 1.000 m2, a ajoute le capitaine sous couvert de l'anonymat.

"Nous avons bien travaillé aujourd'hui. Sept tonnes de fuel ont été extraits à la faveur d'une éclaircie et d'équipements supplémentaires", a-t-il poursuivi.

Sept experts néerlandais ont inspecté les lieux, à la demande de l'armateur marocain, pour essayer de colmater les fuites des réservoirs laissant échapper le fuel. Et à défaut d'un moyen d'accès à la coque endommagée le bateau devra être tracté vers un chantier naval des plus proches.
Le MSC Al Amine, porte-conteneurs marocain, a heurté mardi par une forte tempête des rochers sur les côtes d'Aïn Oktor, près de Korbous (50 km de Tunis), déversant treize tonnes de fuel de ses réservoirs qui en contenaient 200 tonnes en plus de 50 tonnes de gazole.

Le débit du fuel s'échappant des réservoirs s'était sensiblement ralenti jeudi en raison de la position du navire, a indiqué en outre l'Agence nationale de la protection civile.

Les opérations de renflouement du bateau et le nettoyage des côtes souillées par le mazout devraient toutefois durer plusieurs jours, selon la même source.

Le mauvais temps sévissant en Tunisie avec des vents atteignant parfois 80 à 100 km/heure, avait perturbé mercredi le démarrage des secours.

Le vent est tombé jeudi, mais de nouvelles perturbations sont attendues vendredi avec pluies, grêles et chutes de neige sur les hauteurs, selon la météo tunisienne.

Le cargo, d'une trentaine de mètres de longueur, chargé de 14 conteneurs de papier et métal, a été victime d'une avarie de moteur et d'une panne électrique en pleine tempête.

L'équipage -sain et sauf- a tardé à donner l'alerte, laissant le bateau dériver de la haute mer jusqu'aux côtes rocheuses où il s'est échoué.

La zone de l'échouage est située sur la presqu'île du Cap Bon, où abondent les rochers, à trois kilomètres de Korbous, une station thermale d'un millier d'habitants vivant du tourisme et de la mer.

Jeudi, des résidents joints par téléphone s'étaient désolés de voir les rejets de mazout souiller les rochers du bord de mer, en aval de la station thermale, au coeur de leur village.

Autrefois haut lieu de villégiature, Korbous est un lieu enclavé entre collines boisées et côtes rocailleuses pullulant d'oursins de mer.

Source : AFP